시청역 역주행 참사 급발진 논란과 브레이크 시스템

시청역 역주행 참사 급발진 논란과 브레이크 시스템

사건 개요

2024년 7월 1일, 68세 운전자가 시청역 인근에서 역주행하며 9명의 생명을 앗아간 참사가 발생했습니다. 운전자는 100% 급발진이라 주장했고, 이를 둘러싼 논란이 계속되고 있습니다.

전문가 의견

- 염건웅 교수: 급발진 가능성을 낮게 평가. 가해차가 서서히 멈추는 모습으로 급발진 상황과 맞지 않다고 주장.
- 박병일 명장: 급발진 가능성을 70%로 평가. EDR(사고기록장치) 및 브레이크 시스템의 문제를 제기.
- 이호근 교수: EDR의 신뢰성을 강조하며 급발진 가능성을 낮게 평가.

새로운 사실

- 해당 차량은 전자식 브레이크가 아닌 유압식 브레이크를 사용.
- 가해차는 전방 충돌방지 보조 시스템(FCA)이 탑재되지 않았음.

결론

이 사건은 차량 결함 여부를 두고 다양한 전문가들의 의견이 충돌하고 있으며, 국립과학수사연구소의 정확한 분석 결과가 필요합니다. 국민들은 투명한 조사를 통해 불안감을 해소할 수 있기를 기대합니다.